1858年的年底对于林海疆来说实在有些忙，从普鲁士返回的四艘战舰中的二艘庞然大物已经引起了英、法、俄、荷等欧洲列强的过分关注，尤其极不友好的荷兰人还派出舰船尾随几百海里。
在旧港造船厂新建的三万吨船坞内，林海疆望着最新归国的四艘战舰在发呆，为了能够拥有姓能更好的战舰，以抗衡此刻欧洲的大军备竞赛，林海疆把无畏级和君权级的很多设计都提供给了普鲁士方面。
在经过普鲁士人严谨的工作作风，归国的四舰已然成为了近乎完美的艺术品，流线型的舰体可以拥有更灵活的摆角，低矮的楼桥和后半至烟筒，前后各二级的主炮布局，宽幅低水线，这一切的一切已然是现代舰体的设计理念，林海疆此刻非常想见的就是更改组合他提供设计图纸的那些普鲁士技术工程师。
其中最大两艘由普鲁士汉堡造船厂制造，标准舰体全长度为138米，水线长112米，舰宽25.5米，吃水5.8米，标准排水量7800吨，满载排水量8600吨，动力为六座伯艮斯旋流冲压锅炉，四台大型立式往复进气三涨回流蒸汽机，双轴双联推进，单机马力4700匹，最大可装煤1200吨，最高战速航速15节，续航力为2750海里【10】节。
全舰乘员660人，拥有四座双联360毫米二十倍口径克虏伯最新式主炮，主炮位于装在舰首楼的全封闭菱形装甲围舱内。
一百二十八毫米大仰角速射副炮二十门，分列舰体左右，取消了多口径副炮，采用了单一口径副炮的理念。
原有的镇远、定远两舰被更名为忠诚与严谨号训练舰，正式移交旧港中华帝国海军军校。
而另外两艘标准排水量为4700吨的快速装甲巡洋舰也采用了六座伯艮斯旋流冲压锅炉，四台大型立式往复进气三涨回流蒸汽机，双轴双联推进，单机马力4700匹的设计，以至于航速已然达到了18.5节这个绝对意义的时代速度。
如果说镇远和定远还有点小马拉大车的意思，那么这两舰绝对就是大马拉小车的典范。
两舰被命名为福甲、福乙，福甲、福乙的新式锅炉和蒸汽机可以说都是这个时代顶级的配置，甚至可以说是完完全全的浪费，用主力舰的动力系统安装在装甲巡洋舰上？这直接导致了福甲、福乙内部空间极为狭小，布局复杂如迷宫一般，一旦舰体中弹失火，抢救起来都是麻烦，虽然后期经过了一些格局的调整，但是总体来说是不合理的设计，为了单一的追求速度而放弃了防护和防火隔离，如此配置也只能说是普鲁士也是在实践他们的理论。
只不过这次尝试的受害者变成了林海疆而已，林海疆对于福甲、福乙的设计虽然很不满意，但是他对于克虏伯的最新一百二十八毫米大仰角副炮十分感兴趣，这种火炮在旧港火炮厂还没能列入生产型号，旧港火炮厂生产的依然是一百毫米克虏伯副炮，为了统一口径，林海疆已经联系了普鲁士方面，除了火炮他还订购了三十套六座伯艮斯旋流冲压锅炉和大型立式往复进气三涨回流蒸汽机，用于给致远等舰进行更换备用。
林海疆在普鲁士订购的大量舰船以及配件、火炮、步枪和军需已经让普鲁士人的腰包鼓鼓了，腰包鼓了的普鲁士人开始了他们民族最不好的一个习惯，那就是集国家、民族之力开始疯狂的投入军备发展之中。
普鲁士人听从了林海疆的建议，侧重了陆军的发展和大口径火炮部队的装备训练，而海军方面开工的十七艘吨位超过七千吨的铁甲舰中的十二艘都是林海疆订制的，为此林海疆在年底向普鲁士方面支付定金的时候也是花了一个河干山空，现在一和林海疆提钱，林海疆的第一自然反应就两个字：没有！
不过林海疆也成功的做了两笔大买卖，那就是分别将缴获英、法、荷的各类舰船共计三十九艘打包卖给了曰本幕府。
只不过曰本幕府暂时无法支付这天文数字一般的舰船货款，现在的德川幕府方面简直就是虱子多了不怕咬，大量的带有膛线的前装来复枪，六磅火炮，教官的培训费等等都是欠款，而偿还方式则是以各地不服从德川幕府的大名所掌握的矿产和缴税为抵押。
萨摩、长州两藩已然成了惊弓之鸟，他们原来以为有英、美这样列强作为后台大可以高枕无忧，哪里晓得南洋林海疆的势力如此之大？短短小半年的工夫德川幕府顿发生机，不但舰队规模超过了英、美远东舰队，而且还编练了三万余人的新军，大小火炮二百余门。
更让萨摩、长州两藩心惊胆寒的是他们辖内的名山银矿、多田铁矿、伊南铜矿等等都被德川幕府开据正式文书移交给了中华帝国方面，中华帝国拥有九十九年的开采权，并可以再萨摩、长州两藩选三、四处港口征用作为军港驻兵。
又气又惊的萨摩、长州两藩此刻只能寄托于他们派往旧港的第二批谈判代表了，他们吸取了第一次谈判失败的教训，因为上次谈判他们根本没见到林海疆本人，只得到一句回复，我不和长的难看的曰本猪头谈！
谈判代表小泽在返回途中切腹自尽，全是因为对方嫌